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经过两年的技术储备，2014年，沃太能源推出第一套户用储能系统一体机。2016年，诞生了结构更小、装配更方便的二代产品。2017年，沃太能源推出的三代产品实现将大部分功能集成到手机APP上，自主监测每天家庭发电用电情况，并且持续在加大研发投入力度，在不断创新中提升产品竞争力。

2018年，沃太能源对产品外观设计进行了全面升级，过去只能放在地下室的敦厚黑色物件可以像白色家电一样放进室内。 受访者供图

这10年，沃太能源摸爬滚打，从只有3人的小团队到获得包括亿纬锂能、高瓴资本、淡马锡等多家战投和产业资本的投资，产品也从第一套小型储能一体机到实现全功率段储能系统产品的覆盖，业务也已扩展至80多个国家和地区。

在沃太能源成立的同一年，南通市最大的先进制造企业中天科技，成立了中天光伏技术、中天光伏材料、中天储能科技（下称中天储能）等子公司，正式进军储能业务。

中天储能则依托中天科技的资源优势，建设了国内先进的锂离子电池研发中心。在高性能锂电池领域深耕细作，现已发展为高性能锂电池制造领域的领跑者。

中天储能生产车间。受访者供图

2021年，国家“双高”限电背景下，中天科技提出建设“共享储能”方案，利用如东风光绿能，以自建、租用或购买等形式配置储能，共享储能，“一站多用”。

近年来，以如东、启东等地为代表的南通风电产业，从“无中生有”到发展壮大，从小有名气到蓬勃崛起，与此同时，储能产业迎来了“东风”。截至目前，南通重点储能企业约20家，包括储能电池（电池组）、零部件制造（正负极）、电池隔膜、电解液等企业，为新能源发电侧配套及用户侧的消纳提供支持，2021年储能产业产值超200亿元。

新材料、高端装备：“拆”“改”中挑战世界顶尖技术

除了高端纺织、新能源及储能产业，南通也将新材料、高端装备等作为主导产业进行大力培育，并列入“十四五”重点打造的产业集群。

这两个板块的技术发展，都需要长时间的积累。中天科技的光纤预制棒和南通振康机械有限公司（下称南通振康）的RV减速机等，就走出“引进吸收再创新”之路，结束了受制于人的困局。

光纤预制棒是生产光纤、制造光缆最重要的基础材料，被誉为光通信产业“皇冠上的明珠”。但这颗“明珠”一度被美国、日本等国的少数几家巨头垄断。

2007年，由沈一春博士带队的8人小组，受中天科技董事长薛济萍所托，远赴日本求学，用1年左右的时间掌握了预制棒制造的20多道复杂工序，总结了156项标准化作业流程。

团队学成归国之后，精密材料公司也紧锣密鼓地筹备。2010年9月18日，成功生产出第一根预制棒，当年产能达到30吨。中天科技每年将销售收入的10%投入研发，最终拿下预制棒制造全套的自主知识产权，实现了所有生产设备的自主化。

中天光纤生产车间。受访者供图

中天科技总经理陆伟告诉记者，在鼓励技术创新和尊重人才上，“中天独创建立了知识产权银行，用于每一位员工在日常工作中对创新技术研发等方面的提案，经过技术委员会进行审核评比并积分，每年度可以兑现奖金，通过这种方式奖励创新。”

从最初的乡镇砖瓦厂，到集通信、电网、海洋、新能源和新材料等多元产业格局的集团企业，中天科技集团近十年来，发展迅速，营收从100多亿元增加到超800亿元。

作为工业机器人三大核心零部件之一，RV减速机大部分市场份额则长期被纳博特斯克、住友重机、Spinea等外资企业占据。近年来，众多国产RV减速机企业正在崛起，南通振康就是其中之一。

1993年，南通振康创始人汤子康“下海”，要做严重依赖日本进口的CO₂电焊机的核心部件送丝机。年近古稀的汤子康回忆当时情景时对澎湃新闻记者说，“学了技术有饭吃，我就是要做别人不能做、不敢做的事情。”

南通振康的焊接送丝机。 受访者供图

汤子康带着技术团队对送丝机的核心部件印刷电机进行了数以千计的开发实验，攻克了数百个技术难关。最终，南通振康研发出来的印刷电机使用寿命提高到4000小时，高出日本同类产品的一倍，而价格仅有其一半，逼得一度垄断市场的日本产品退出中国市场。

送丝机成功后，汤子康将目光投向了机器人核心零部件之一的RV减速机。汤子康发现，国外高端焊接领域已经开始使用焊接机器人，随着我国人口红利减弱、制造业升级，机器换人也在加速。“占据当时机器人造价成本45%的核心零部件RV减速机，依然受制于日本，而日本两家减速机制造商占全世界约80%的份额。”汤子康回忆道。

振康引进和改造自动化精密机械加工设备，联合高等科研院所，开展产学研联合研制攻关。一钻研就是三四年，振康的RV减速机终于研制成功，2013年正式投放市场，打破了日本产品长达35年“一统天下”的局面，使其在我国的销售价格从每套1.2万元降到6000元。2015年振康的RV减速机开始较大规模推向市场。近年又加大系列产品的开发，已经完成了500公斤以下机器人使用的RV减速机共18个产品。

南通振康的焊接机器人。 受访者供图

南通振康办公室主任胡天成告诉记者，这些年每年公司将老产品印刷电机、送丝机销售收入的百分之五六十都投入RV减速机的研发销售。

胡天成介绍，为证明产品的耐用性和精度，也为客户的工业机器人提供更好的产品解决方案，振康联合专业从事机器人大脑研发的固高科技股份有限公司，先后开发出多款机器人。

“做一分，便是一分，做一寸，便是一寸”

一直以来，南通人文荟萃、靠江沿海，但由于与上海和苏州之间有长江天堑阻隔，交通掣肘，加之传统产业偏多，大多为劳动密集型企业。改革开放以来，一段时间未能完全发挥这座城市的势能。

2008年苏通大桥通车后，南通经济步入快车道。2011年，再进一步，崇启大桥顺利通车。2020年7月，备受瞩目的沪苏通长江公铁大桥正式建成，沪苏通铁路同步通车，南通与上海迎来“强链接”。同年，作为上海国际航空枢纽重要组成部分的南通新机场选址正式获批，加之通航近30年的南通兴东国际机场，南通正式迈向“双机场时代”。

与之相伴的是，近十年，南通的制造业产业，渐呈燎原之势。除了家纺、新能源储能等，南通的船舶海洋工程、集成电路也形成了较为完整的产业链。南通突出创新转型，持续追赶超越，如鱼得水、如鸟归林的创新生态加速构建，天鲲号（上海振华重工启东公司）、全国首艘极地探险邮轮（招商重工海门基地）等大国重器相继交付，中远船务海工研发项目、通富微电先进封测项目先后荣获国家科学技术进步一等奖……

产业结构不断优化、经济活跃度不断提高，推动南通在十年间连续跨越7个千亿级台阶，2020年，南通GDP成功破万亿，2021年达到11027亿元，迎来南通高质量发展的高光时刻。

2020年11月，习近平总书记在江苏南通考察调研时说，张謇意识到落后必然挨打、实业才能救国，积极引进先进技术和经营理念，提倡实干兴邦，起而行之，兴办了一系列实业、教育、医疗、社会公益事业，帮助群众，造福乡梓，是我国民族企业家的楷模。

在南通振康的一间办公室，墙上挂着一幅字帖，上面写着张謇先生的经典语句：天之生人也，与草木无异，若遗留一二有用事业，与草木同生，即不与草木同腐朽。这便是这座城市的气质，实业报国，“做一分，便是一分，做一寸，便是一寸”。

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